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全球首家自動駕駛汽車制造廠啟用 Waymo繼續領先同行

2019-11-12| 發布者: 宜豐信息港| 查看: 144| 評論: 3|來源:互聯網

摘要: 騰訊科技訊全世界掀起了研發自動駕駛汽車的浪潮,研發和商用技術最高的,自然是谷歌兄弟公司Waymo,該公司已......
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騰訊科技訊全世界掀起了研發自動駕駛汽車的浪潮,研發和商用技術最高的,自然是谷歌兄弟公司Waymo,該公司已經在全世界第一家推出了無人出租車公司,據國外媒體報道,這家公司最近又創造另外一個行業第一,開始運營全世界第一家自動駕駛汽車制造工廠。

據國外媒體報道,Waymo首席執行官約翰·克拉夫西克(JohnKrafcik)近日表示,該公司位于底特律的自動駕駛汽車制造廠現已開始運營。

嚴格來說,這是一個無人車改裝工廠,即對其他公司制造的傳統車輛增加無人駕駛軟硬件系統。目前,Waymo正忙著為菲亞特克萊斯勒公司提供的Pacifica插電混合動力車加裝自動駕駛技術。這是一款七人車,Waymo在過去的自動駕駛技術測試中也使用了同一車型。

Waymo這一工廠運營,讓傳統汽車制造商面臨一個巨大的“恐怖前景”——在自動駕駛時代淪為簡單的硬件供應商,復雜先進的自動駕駛技術可能來自于硅谷的科技公司。

“我們啟動了世界上第一家專業的自動駕駛汽車工廠,”克拉夫西克在底特律一家媒體時表示,“我們稱之為工廠?!?/p>

自動駕駛汽車相當于傳統汽車的一次革命和產業延伸,Waymo也能夠使用傳統汽車業的大量資源。上述的制造廠并非從頭開始建設,Waymo重新利用了美國車橋制造控股公司以前使用的工廠設施。該工廠距離克萊斯勒Pacifica車型在加拿大溫莎的生產基地大約16公里。

附近不遠,菲亞特克萊斯勒公司正在投資45億美元建設工廠,以便生產電動版的Jeep車輛??傮w來說,這一地區的汽車產業正在進行一次轉型,以前生產發動機和車軸的工廠現在正在生產電動車和自動駕駛汽車,車輛將被用于Waymo的無人出租車公司。

在供應商麥格納的幫助下,Waymo底特律工廠迄今已將幾十輛捷豹I-Pace電動車改裝成為自動駕駛測試車。為了滿足以后的無人出租車公司所需,Waymo一共訂購了兩萬輛捷豹電動車。

不過,克萊斯勒Pacifica將成為Waymo的主打車型,該公司之前訂購了6.2萬輛。這些車輛都將會在Waymo的底特律工廠變身為自動駕駛汽車。

員工

目前還不清楚Waymo在底特律雇傭了多少人。密歇根經濟發展公司為這一項目提供了800萬美元的補貼獎勵,但是要求該公司簽署一份為期三年的設施租約,并在2021年前雇傭至少100名員工。未來,Waymo需要將雇傭的員工人數增加到400人。

目前,Waymo正在招聘工程師、無人出租車運營專家和車隊協調員。另外,該公司的無人出租車服務已經進入了一些網約車平臺。另外媒體和消費者注意到,越來越多的Waymo無人出租車已經取消了后備司機,實現了真正意義上的“無人駕駛”。

Waymo首席執行官克拉夫西克表示,Waymo的自動駕駛技術集中呈現在車輛的頂部,其中包括一個自行開發的新傳感器套件,配有光探測激光雷達、雷達、攝像頭和另一種Waymo沒有公開披露的傳感器產品。在車體內部還有一套車載電腦系統,充當自動駕駛汽車的“神經中樞”。

重組業務

另據外媒報道,伴隨著底特律無人車制造廠的啟用,Waymo也對美國國內業務進行了調整,該公司宣布關閉在德克薩斯州奧斯汀市的業務部門。

Waymo表示,公司在奧斯汀的員工不到10人,這里的員工為其他地方提供運營支持。Waymo表示,隨著公司在密歇根州和亞利桑那州的團隊不斷壯大,奧斯汀的所有員工都將被調往其他分支機構。

“Waymo正在底特律和亞利桑那州鳳凰城地區增加我們的投資和團隊,我們希望將運營團隊聚集在這些地方,以最好地支持我們的乘客和無人出租車服務,因此,我們決定將奧斯汀的所有職位遷至底特律和鳳凰城,”該公司在一份書面聲明中表示?!拔覀兣c員工密切合作,為他們提供調動的機會,并且確保每個人都能獲得過渡工資和搬遷援助,”

據報道,2015年,Waymo開始在奧斯汀市建立自動駕駛汽車測試業務。

巧合的是,最近美國福特公司宣布,計劃在奧斯汀測試自己的無人駕駛汽車。幾個月前,福特和德國大眾集團合并了自動駕駛研發部門,希望能夠追趕Waymo、特斯拉等領先對手。(騰訊科技審校/承曦)



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